La cité SNCF

La cité des cheminots dans le ”Phare-ouest”

La proximité des ateliers de chemin de fer de Bischheim et celle des gares de marchandises et de triage ont attiré à Schiltigheim  un grand nombre de cheminots qu’il fallait loger. Ceci s’est fait en plusieurs étapes. Avant 1918, l’administration impériale des chemins de fer allemands  avait achevé, dans l’actuelle rue Saint-Junien, une cité constituée de 9 bâtiments séparés les uns des autres par un jardin ouvrier. En 1924 l’administration des chemins de fer du réseau Alsace-Lorraine entreprend de construire 36 nouvelles maisons bifamilles avec petit jardin autour..

Les quartiers

De village champêtre, Schiltigheim a muté au fur et à mesure en ville industrielle puis en ville de première couronne de l’Eurométropole de Strasbourg . Sa densification a été de plus en plus rapide

Schiltigheim, c’est une grande variété de quartiers très différents, de par leur origine, leur histoire, et donc de leur physionomie toujours en évolution. Partant des rues datant du moyen âge, le village devenu ville s’est étalé au fur et à mesure, mixant des habitations populaires avec des habitations pour population un peu plus aisée.

Espace Européen de L’Entreprise.

L’Espace européen de l’entreprise, ou EEE ou E3 est un parc d’entreprises sur le ban de la commune de Schiltigheim principalement (à l’Ouest face au Mittelfeld), mais aussi de Niederhausbergen et Strasbourg. Lancé dès 1990 et toujours en voie d’aménagement en 2021, il est dédié aux activités tertiaires supérieures, aux activités financières mais aussi à l’enseignement (lycée Charles de Foucauld, IUT Louis Pasteur, École européenne de chimie, polymères et matériaux …) ainsi qu’à des institutions comme la Chambre d’agriculture d’Alsace, la Chambre de métiers d’Alsace. Sur le plan environnemental, cet espace est également marqué par un aménagement paysager original : dès 2000 est créé le « Lac », sur 7 ha, qui devient un but de promenade attractif. Depuis 2013, la ligne G du BHNS dessert l’EEE et en 2018, la bretelle n°50 de l’autoroute A4/A35 a été réaménagée pour permettre son accès direct depuis Strasbourg.